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FLSmidth (Chile)
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Procims Ingenieros
Cia. Nacional de Chocolates  Perú
 Blexim SRL
 Cemento Sur SA
 Cemento Yura SA
 CORPORACIÓN INGENIERIA CIVIL SAC
 CORPORACIÓN INGENIERIA CIVIL SAC
Goldex-FFE Minerals
 Cia. Minera Condestable

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El perfil que más se repite entre los ejecutivos es el de ingeniero. En el caso de los políticos, la carrera más común es Derecho.
sta semana se han conocido las notas de corte del examen de selectividad para acceder a las diferentes facultades universitarias. Quizás algunos estudiantes aún se pregunten a estas alturas si han tomado la mejor opción para labrarse un futuro. No hay reglas que aseguren el éxito profesional, pero ahí va una pista para los más indecisos: el currículo que más se repite entre los principales ejecutivos españoles es el de ingeniero, con estudios universitarios en un centro público y un posgrado en administración de empresas en una escuela de negocios privada.
   
El ingeniero latinoamericano desplaza al de Europa del Este
Cuando las empresas españolas acuciadas por la escasez de profesionales cualificados empezaron a contratar ingenieros inmigrantes, el origen preferido era Polonia o algún otro país del Este. 'Se sobreestimaba las competencias técnicas, nadie discutía que eran más competitivos', explica Eloy Capellán, director de inmigración de Adecco. La realidad ha cambiado y ahora los empresarios solicitan ingenieros latinoamericanos (ya sean técnicos, de caminos o informáticos) procedentes en su mayoría de Venezuela, Perú, Chile, Colombia o Argentina.
   
En el futuro convivirán los vehículos de biocombustible, gas e hidrógeno
En opinión del responsable del INSIA, el hidrógeno es bueno para los vehículos, porque es una “energía almacenable” con un peso y volumen adecuado al vehículo que le aporta una autonomía de unos 500 kilómetros. Además, es “una energía limpia porque sus emisiones son agua”. El hidrógeno puede obtenerse a partir de diferentes fuentes energéticas como la nuclear, solar, eólica y a partir de gases como el gas natural o la biomasa.
     
 
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